Зимний комплект для кондиционеров

Зимний комплект для кондиционеров нужен для обеспечения полноценной работы климатического оборудования в холодное время года. Многие современные сплит-системы, действующие по принципу включено/выключено, способны как охлаждать, так и обогревать помещение, однако их работа ограничена уличными температурами. Как правило, производители указывают, что кондиционеры могут нагревать воздух при морозе до -7 ^оC. Для режима охлаждения рабочий температурный диапазон составляет от +16 до +43 ^оC. Эти границы обусловлены техническими характеристиками оборудования и особенностями функционирования системы.

Что же делать, если по каким-либо причинам требуется работа оборудования на охлаждение в более экстремальных условиях? В таких случаях на помощь приходит установка зимнего комплекта для кондиционера. Он позволяет сплит-системе работать стабильно и эффективно при пониженных температурах за окном. В комплект входит несколько ключевых компонентов:

• нагреватель картера компрессора;
• нагреватель дренажа (при условии, что слив конденсата осуществляется на улицу);
• регулятор давления конденсации.

Все эти элементы позволяют поддерживать функциональность оборудования даже в условиях сильных морозов, предотвращая поломки и преждевременный износ кондиционеров зимой.

Принцип работы сплит-системы

Чтобы глубже понять, зачем нужен зимний комплект, стоит рассмотреть базовые принципы работы кондиционера. В их основе лежит циркуляция холодильного агента по замкнутому контуру. Этот хладагент поступает в теплообменник внутреннего блока, где охлаждается, взаимодействуя с воздухом помещения. В процессе этого охлаждения агент испаряется – происходит его кипение, что является ключевым процессом, обеспечивающим создание низких температур.

После того как хладагент переходит в газообразное состояние, он попадает в компрессор, где подвергается сжатию до высокого давления. Это повышает его температуру, и газообразный агент поступает в теплообменник наружного блока, где охлаждается благодаря обдуву воздухом с улицы. Для усиления теплообмена здесь используется осевой вентилятор, который увеличивает эффективность процесса. В результате агент конденсируется, переходя в жидкое состояние, и этот процесс конденсации является вторым физическим принципом работы кондиционера.

Жидкий холодильный агент, хотя он уже достаточно охладился, не может поступать в теплообменник внутреннего блока напрямую, поскольку все еще имеет температуру порядка 40 ^оC. Для ее снижения используется дросселирующее устройство — капиллярная трубка или терморегулирующий вентиль (ТРВ). Здесь происходит третий физический процесс – дросселирование. Давление и температура агента резко снижаются, после чего он снова попадает в теплообменник внутреннего блока, где процесс циклично повторяется.

Вся эта схема функционирования кондиционера описана на диаграммах LgP-i (логарифм давления — энтальпия) для различных типов хладагентов.

1. Этап 1. Сжатие (в компрессоре). Начальная точка цикла — низкое давление и низкая энтальпия, что соответствует состоянию насыщенного пара после испарителя. При сжатии хладагент переходит в область более высокого давления и температуры, и его энтальпия возрастает. Это на диаграмме LgP-i будет представлено движением вверх.
2. Этап 2. Конденсация (в конденсаторе). Хладагент, находясь под высоким давлением, поступает в конденсатор кондиционера, где он охлаждается и переходит из газообразного состояния в жидкое. При этом давление остается практически постоянным, а энтальпия уменьшается. На диаграмме это выглядит как горизонтальная линия.
3. Этап 3. Дросселирование (в дроссельном клапане). После конденсации жидкий хладагент поступает в дроссель, где происходит резкое снижение давления и частичное испарение без подвода тепла (процесс адиабатного дросселирования). На диаграмме это показано как вертикальная линия вниз.
4. Этап 4. Испарение (в испарителе). Холодильный агент, находящийся под низким давлением, забирает тепло из охлаждаемого помещения и полностью испаряется. В процессе испарения давление остается постоянным, но энтальпия увеличивается по мере поглощения тепла. На диаграмме это снова представлено горизонтальной линией.

Этот цикл повторяется, обеспечивая охлаждение воздуха в сплит-системе.

Состав зимнего комплекта

Нагреватель картера компрессора

В условиях отрицательных температур вязкость масла в компрессоре увеличивается, что приводит к затруднению его работы. Смазка становится густой, и электродвигатель может не справиться с нагрузкой при пуске, что вызовет поломку оборудования. Более того, при низких температурах повышается растворимость холодильного агента в масле, что ведет к перемещению полученной смеси по масляным каналам. В процессе работы компрессор разогревается, и агент начинает испаряться из масла, образуя газовую пробку, что нарушает смазку и приводит к заклиниванию.

Чтобы избежать этих проблем, используется нагреватель картера. По сути, это гибкий ТЭН (трубчатый электронагреватель), обматывающий нижнюю часть компрессора. При запуске кондиционера в холодное время автоматика активирует нагреватель, который подогревает масло, что предотвращает негативные последствия в виде его загустения и образования газовых пробок.

Регулятор давления конденсации

Для нормальной работы кондиционера холодной зимой требуется поддерживать стабильное давление в системе. В противном случае при понижении температуры наружного воздуха интенсивный обдув внешнего теплообменника может привести к чрезмерному охлаждению холодильного агента. Переохлажденный хладагент не сможет испаряться в теплообменнике внутреннего блока, и это приведет к попаданию жидкости в компрессор, что грозит его поломкой.

Встроенные защитные механизмы, такие как отделитель жидкости, могут минимизировать риск в краткосрочной перспективе, но при длительной работе в таких условиях компрессор неизбежно выйдет из строя. Регулятор давления конденсации решает эту проблему, автоматически снижая обороты вентилятора наружного блока при понижении температуры. Это позволяет поддерживать стабильное давление и предотвращать чрезмерное охлаждение агента. В сплит-системах с инвертором эта функция уже заложена в конструкцию, поэтому покупка регулятора для них не требуется.

Подогрев дренажа

В процессе охлаждения на внутреннем блоке кондиционера образуется конденсат, который отводится по дренажной трубке. Если часть трубопровода расположена снаружи, при отрицательных температурах вода может замерзнуть и создать ледяную пробку, что остановит отвод жидкости. Со временем это приведет к переполнению поддона и утечке конденсата внутрь помещения. Для предотвращения этого в дренажную систему прокладывается подогреватель, который не позволяет воде замерзать и создает условия для ее свободного оттока. Если слив дренажа организован в канализацию, то подогрев не требуется, так как температура в системе всегда будет положительной.

Как установить зимний комплект

Каждый производитель кондиционеров имеет свои рекомендации по установке зимнего комплекта, поэтому самостоятельно проводить данные работы не рекомендуется. Некорректный монтаж может привести к неправильному функционированию сплит-системы или даже к поломке оборудования. Лучше всего доверить установку специалистам, которые имеют опыт работы с данным типом техники и сертифицированы производителем.

Особенности комплектации зимних комплектов

Зимний комплект для кондиционеров, предназначенных для использования в бытовых и полупромышленных условиях, позволяет им работать при температурах до -25 или даже -30 ^оC. Однако в условиях еще более сильных морозов необходимы специальные комплектации с дополнительными функциями и усиленными компонентами.

Выводы

Зимний комплект предназначен для обеспечения работы кондиционера на охлаждение при низких температурах. Устанавливать его можно только в сплит-системах, работающих по схеме включено/выключено. В инверторном оборудовании низкотемпературный набор не нужен, поскольку оно уже оснащено встроенной регулировкой работы. Если дренаж выводится в канализацию, его подогрев можно исключить из комплекта. Установку зимнего пакета следует доверить только квалифицированным специалистам, чтобы избежать проблем с работой устройства.